學習中，榜樣是方向，帶領大家勇攀高峰；工作中，榜樣是標桿，激勵員工不斷進取。5月，我們也涌現出了不少表現優異的員工，經過各部門推薦和篩選評定，共有4名員工獲得鴻輝集成2024年5月“月度明星”。

    鴻輝系統集成科技（江蘇）有限公司成立于 2011 年，公司坐落于百強縣之首的江蘇省昆山市。經過十余年的發展，公司已經成長為一家致力于涵蓋新能源、半導體、生物醫藥、食品飲料為主的，全產業類機電、暖通、工藝工程、新能源設計、咨詢、施工等領域的潔凈系統集成一站式解決方案提供商。     秉承“建誠信之路、創質量之業”的價值觀，堅持“科研、專業、務實、挑戰”的精神，經過多年的發展，鴻輝的業務足跡遍布全國及海外數十個地區，在新能源、電子半導體、食品飲料等多個行業供應商體系中具有顯著優勢。     通過無數鴻輝人的努力拼搏，公司自有辦公大樓和配套產業廠房已落成投產，為提供優質的工程施工及服務品質，夯實了堅定的基礎，同時也塑造出了在集成系統產業鏈中快速崛起的典型。   匯聚人才、引領未來       2020年開始，公司立足長遠戰略需求、構建高效人才梯隊、助力業務更好更快發展，制定推出"鴻新星"管培生培養計劃，陸續與知名高校建立了校企合作關系。幾年來，通過高校...

8月27日，驕陽似火、烈日炎炎，位于佛山市南海區獅山鎮的電網側獨立電池儲能項目工地上卻是一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車起重機的吊裝下精準落位，180名建設者頂著酷熱在多個作業面加緊施工，一臺臺裝載重型設備的平板運輸車正有序進入工地……該項目施工的實時進度已近60%，正在為全面投產而加速沖刺。 ▲佛山南海電網側獨立電池儲能項目項目施工實時進度已近60%。南網儲能公司/供圖 這座外觀看似與其他新型儲能電站無異的新型儲能項目，卻是我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站，也是粵港澳大灣區首個超百兆瓦的電池儲能項目。電站裝機規模達到300兆瓦/600兆瓦時，占地面積58畝，將安裝156臺磷酸鐵鋰電池艙、88臺變流升壓一體機，每天最多可放電120萬度，能夠滿足大灣區約20萬戶家庭的用電需求。 ▲佛山南海電網側獨立電池儲能電站建成效果圖。南網儲能公司/供圖 隨著我國風電、光伏等間歇性、波動性清潔能源大規模、高比例接入電網，新型儲能也同步進入規模化發展的“快車道”。2023年1至6月，新投運裝機規模約863萬千瓦/...

為凝聚組織力量，聆聽新員工心聲、了解新員工入職以來在工作、生活等方面的感受和遇到的困難，同時提升對新員工的帶教水平和管理能力，近期公司人力行政部分別組織公司本部及各事業部新員工開展《管理面對面——新員工座談會》。同時，邀請公司管理層及各部門負責人、帶教老師共同參加。 在公司組織的座談會中，整個會議在輕松、活躍的氛圍中進行。通過：我認識的鴻輝、帶教老師如是說、大家來找“茬”、實施研思四個環節，讓各位新員工和帶教老師充分溝通交流，也充分表達了自己的感受和想法。 我認識的鴻輝 在入職鴻輝以來，在不同部門不同崗位，有不同的感受，在場每一位新員工依次講述新環境的工作體驗，譬如從“校園人”到“職場人”的轉變，入職前后心態對比，對接工作上的疑惑和壓力，對公司氛圍的滿意度，對未來目標的展望等等，即真實的表達了各位新同事對公司的認識，也充分表達了對各部門工作的感受。 帶教老師如是說 在“帶教老師如是說”環節中，各位部門負責人及帶教老師，針對新員工在工作中學習情況...

如果說，2023年上半年中國汽車產業最為耀眼的成績是什么？“出口”應該位列前茅。 繼今年一季度，我國以107萬輛的汽車出口總量首超日本，位列全球汽車出口國第一名后，仍保持高速增長態勢。根據海關總署的最新數據顯示，在過去的1-6月間，我國汽車累計出口234萬輛，同比增長77.1%；出口總金額更是高達3,207.6億元人民幣，較去年同期暴增123.5%。 作為參考，2014年至2016年我國汽車出口總量不過240萬輛，而2014年至2017年我國汽車出口總金額甚至不足3073億元人民幣。 而就蓋世汽車研究院預測，今年將有望突破400萬輛，并且隨著更多中國車企走向海外，到2030年我國乘用車出口銷量將超過800萬輛，其中，歐洲市場將在中國自主品牌輸出和部分海外車企新能源產能轉移的共同作用下，成為最大出口接收區域。 與其內卷，不如“走出去” 自1956年7月13日，第一輛國產解放牌卡車下線結束了中國不能造車的歷史，發展至今，中國汽車工業迎來70年華誕，我國更已連續14年成為全球第一汽車產銷國，連續8年穩居全球新能源汽車產銷規模第一。 毫無疑問，中國早已成為...